Les taxis du Pérou n'ont presque jamais de compteur : la règle d'or est donc de convenir du prix avant de monter. Les applications de VTC comme Uber, Cabify et inDrive fonctionnent à Lima et dans plusieurs autres villes et vous donnent une course enregistrée et un prix à l'avance. De nuit et aux aéroports, une application ou un taxi réservé par votre hôtel est un choix plus sûr qu'une voiture hélée dans la rue.
Les taxis de rue
La plupart des taxis n'ont pas de compteur. Vous indiquez la destination, le chauffeur annonce un prix, et vous pouvez marchander un peu. La meilleure habitude consiste à demander à votre hôtel ou à votre restaurant quel est le tarif normal pour le trajet, puis à proposer ce montant. Les courtes courses coûtent peu comparées à l'Europe ou à l'Amérique du Nord, et l'écart entre un juste prix et un prix touriste est faible en valeur absolue, mais facile à éviter. Munissez-vous de petites coupures et de pièces, car les chauffeurs n'ont souvent pas de monnaie pour les gros billets.
À Cusco, à Arequipa et dans d'autres villes andines, le taxi est le moyen habituel de rejoindre les sites situés hors du centre qui se parcourt à pied, et un tarif aller-retour négocié avec temps d'attente est courant.
Les applications
Uber, Cabify et inDrive sont utilisés à Lima, mais aussi dans des villes comme Cusco et Arequipa. Sur certaines applications, vous proposez un prix et les chauffeurs acceptent ou font une contre-offre : le tarif est donc réglé à l'avance. Vérifiez la plaque et la photo du chauffeur avant de monter, installez-vous à l'arrière et utilisez la fonction de partage de trajet de l'application. Les règles locales sur la prise en charge par application aux aéroports et aux terminaux de bus changent, et dans certaines villes les chauffeurs de taxi s'opposent aux applications : on peut donc vous demander de vous asseoir à l'avant ou de dire que vous êtes un ami. Fiez-vous à votre propre jugement.
Il vous faudra des données mobiles ou le Wi-Fi pour commander une voiture. Pour les options, voyez SIM et eSIM, et la page sur les applications utiles mentionne d'autres outils à installer avant le départ.
Les autres types de course
Les mototaxis, des motos à trois roues avec une banquette pour passagers, sont courants dans les petites villes et en Amazonie, et conviennent pour de courts trajets. Ils offrent peu de protection en cas de collision et aucune place pour les bagages. Les minibus partagés et les collectivos, traités à part dans la page sur les collectivos, sont l'alternative bon marché sur des itinéraires fixes.
Dans les grandes villes, il existe aussi des radio-taxis dépêchés par téléphone ou par application et des taxis de compagnie, reconnaissables au nom et au numéro inscrits sur le toit. Une voiture de compagnie réservée par un hôtel est normalement l'option la plus sûre au niveau de la rue, puisque le chauffeur est connu du personnel et qu'une trace de la réservation existe.
Convenir du prix en pratique
Avant de monter, indiquez clairement la destination, demandez le prix et vérifiez qu'il vaut pour toute la course et non par personne. Si vous avez un doute sur le chiffre, notez-le ou montrez-le sur votre téléphone. À l'arrivée, payez le montant convenu et pas davantage, en tendant le bon billet pour éviter une longue recherche de monnaie. Si le chauffeur tente de renégocier en cours de route, restez calme : vous pouvez toujours payer le tarif convenu et partir.
Pour les excursions plus longues, comme une demi-journée vers des ruines proches, un chauffeur peut vous attendre pendant votre visite, et le prix est normalement fixé pour l'ensemble du trajet. Réglez dès le départ la durée d'attente et le point de retour, et payez à votre retour. Évitez de payer d'avance au-delà d'un petit acompte.
Courses depuis l'aéroport et les terminaux
Les aéroports et les terminaux de bus sont les endroits où les visiteurs sont le plus exposés aux prix gonflés et aux chauffeurs non officiels. Utilisez les comptoirs de taxis officiels ou un transfert réservé à l'avance, et méfiez-vous de quiconque vous aborde à l'intérieur du terminal. Pour savoir ce qui existe dans chacun, voyez les transferts depuis l'aéroport de Lima et l'aéroport de Cusco.
Aux terminaux de bus, les taxis attendent à l'extérieur et annoncent des prix élevés aux personnes chargées de bagages. Éloignez-vous un peu de l'entrée, demandez à une boutique voisine ou à votre hôtel d'appeler une voiture, ou utilisez une application. Si vous arrivez au petit matin et que votre hôtel ne répond pas, attendez à l'intérieur du terminal, dans un endroit éclairé, plutôt que d'accepter la première offre venue dehors.
Espèces, monnaie et petits détails
Les taxis attendent presque toujours des espèces, et les petites coupures sont précieuses. Un chauffeur qui ne peut pas rendre la monnaie sur un gros billet peut simplement attendre que vous en trouviez un plus petit, ou prétendre n'avoir aucune monnaie. Retirez des espèces à l'avance à un distributeur de confiance et gardez quelques petites coupures à portée de main, comme l'explique la page argent et distributeurs.
Certaines applications permettent le paiement par carte, mais l'option en espèces est courante. Conservez le reçu ou la capture d'écran du tarif si vous devez le contester. Le pourboire n'est pas attendu ; arrondir la somme est une petite courtoisie. Pour les habitudes générales qui vous évitent des ennuis, voyez les arnaques courantes et la sécurité.
Questions fréquentes
Les taxis du Pérou ont-ils un compteur ?
Le plus souvent non. Convenez d'un prix avant la course et demandez à un habitant ce qui est raisonnable.
Quelles applications de VTC fonctionnent au Pérou ?
Uber, Cabify et inDrive sont très utilisés à Lima et fonctionnent dans plusieurs autres grandes villes. La disponibilité varie selon les villes.
Faut-il laisser un pourboire au chauffeur de taxi ?
Ce n'est pas attendu. Arrondir la course est bien vu, mais facultatif.
Est-il sûr de prendre un taxi la nuit ?
Les options les plus sûres sont une course par application, avec un chauffeur enregistré, ou une voiture envoyée par votre hôtel ou votre restaurant. Évitez de héler un taxi dans la rue tard le soir, surtout devant les bars, et ne partagez pas la voiture avec des inconnus.
Peut-on payer par carte dans un taxi ?
Rarement. Prévoyez de payer en espèces, en petites coupures. Certaines courses par application permettent le paiement par carte.
Qu'est-ce qu'un mototaxi ?
Une moto à trois roues avec une banquette couverte pour les passagers, utilisée pour de courts trajets dans les petites villes et certaines zones d'Amazonie. Elle est bon marché et pratique, mais offre peu de protection et aucune place pour les bagages.
Que faire si un chauffeur réclame plus que ce qui a été convenu ?
Restez calme, répétez le prix convenu et payez-le. Si vous ne vous sentez pas en sécurité, rejoignez un endroit fréquenté et bien éclairé, comme un hôtel ou une boutique. La prochaine fois, notez le numéro de plaque ou utilisez une application.